两个分别安装在制动器和离合器上，安全阀，都是常闭阀。两个阀都是一条电路控制，并联。特点是，其中任何一个坏另一个也不能动作。通常，冲床运转前必须先打开制动刹车，再结合离合器，双联电磁阀就是根据这个需求所设置。制动器阀通电打开后，（这时不能通---到达制动器了），k23jsd-l15x安全阀，控制气路由铜管到达离合器阀，从而打开离合器阀的阀芯，离合器才能打开大活塞。
减压阀（rv）：由充液容器中的静压驱动的自动系统。它的特点是随着所需压力的增加而成比例地打开。
安全阀（sv）：释放气体静压的自动系统。它通常会完全打开时并伴有爆裂声。
安全减压阀（srv）：一种通过气体和液体上的静压进行泄压的自动系统。
先导式安全减压阀：根据导向器的远程命令来泄压的自动系统，hs23jsd-l15x安全阀，该系统携带静压（来自要保护的设备）。
电磁阀的结构非常简单，主要由阀体、磁芯、弹簧和电磁线圈等组成。其中阀体是电磁阀的主体部分，负责控制液体或气体的流动。磁芯则是产生磁场的主要部件，其长度和直径的不同会影响电磁阀的工作性能。弹簧则是控制磁芯位置的重要组成部分，不同的弹簧材料和弹簧长度对电磁阀的工作性能也有很大的影响。电磁线圈则是电磁阀产生磁场的关键部分，不同的电磁线圈参数也会影响电磁阀的工作性能。
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